泰國亞洲航空 FD614
曼谷飛往暹粒(吳哥)
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
DMK
曼谷, 4月24日 週四
13:36
預期內: 13:30
檢票口
1,2
航廈
T1
登機門
26
出發
飛行時間：1小時
抵達
SAI
暹粒(吳哥), 4月24日 週四
14:22
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
預計於 7小時31分內出發
DMK
曼谷, 4月25日 週五
13:31
預期內: 13:30
檢票口
1,2
航廈
T1
登機門
25
出發
飛行時間：1小時
抵達
SAI
暹粒(吳哥), 4月25日 週五
14:17
預期內: 14:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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FD614 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：泰國亞洲航空
飛行距離：--
機齡：12年6個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：71公分
FD614 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DMK - SAI |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：14:30
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DMK - SAI |
實際：13:36
預計：13:30
|
實際：14:22
預計：14:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DMK - SAI |
實際：13:54
預計：13:30
|
實際：14:39
預計：14:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DMK - SAI |
實際：13:38
預計：13:30
|
實際：14:27
預計：14:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DMK - SAI |
實際：13:48
預計：13:30
|
實際：14:37
預計：14:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DMK - SAI |
實際：13:56
預計：13:30
|
實際：14:40
預計：14:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DMK - SAI |
實際：14:13
預計：13:30
|
實際：15:04
預計：14:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：14:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:36
預計：13:30
|
實際：14:22
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:54
預計：13:30
|
實際：14:39
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:38
預計：13:30
|
實際：14:27
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:48
預計：13:30
|
實際：14:37
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:56
預計：13:30
|
實際：14:40
預計：14:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:13
預計：13:30
|
實際：15:04
預計：14:30
|
抵達 |
FD614 準點率
DMK (曼谷廊曼機場) – SAI (暹粒吳哥機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr