泰國亞洲航空 FD322
檳城飛往曼谷
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEN
檳城, 4月24日 週四
18:44
預期內: 18:55
檢票口
24-36
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
DMK
曼谷, 4月24日 週四
19:09
預期內: 19:25
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 11小時52分內出發
PEN
檳城, 4月25日 週五
18:55
預期內: 18:55
檢票口
24-36
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
DMK
曼谷, 4月25日 週五
19:22
預期內: 19:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
FD322 航班詳情
航空公司：泰國亞洲航空
飛行距離：--
機齡：7年4個月
座位數量：186
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：71公分
FD322 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEN - DMK |
實際：
預計：18:55
|
實際：
預計：19:25
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEN - DMK |
實際：18:44
預計：18:55
|
實際：19:09
預計：19:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEN - DMK |
實際：19:22
預計：18:55
|
實際：19:49
預計：19:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEN - DMK |
實際：19:13
預計：18:55
|
實際：19:43
預計：19:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEN - DMK |
實際：19:06
預計：18:55
|
實際：19:27
預計：19:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEN - DMK |
實際：19:12
預計：18:55
|
實際：19:39
預計：19:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEN - DMK |
實際：19:32
預計：18:55
|
實際：20:03
預計：19:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:55
|
實際：
預計：19:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:44
預計：18:55
|
實際：19:09
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:22
預計：18:55
|
實際：19:49
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:13
預計：18:55
|
實際：19:43
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:06
預計：18:55
|
實際：19:27
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:12
預計：18:55
|
實際：19:39
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:32
預計：18:55
|
實際：20:03
預計：19:25
|
抵達 |
FD322 準點率
PEN (檳城機場) – DMK (曼谷廊曼機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
60% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr