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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | CNX - CTS |
實際:01:35
預計:01:40
|
實際:12:12
預計:12:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月30日 週二 | CNX - CTS |
實際:01:28
預計:01:25
|
實際:11:52
預計:12:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月29日 週一 | CNX - CTS |
實際:01:22
預計:01:15
|
實際:11:58
預計:12:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月28日 週日 | CNX - CTS |
實際:00:50
預計:00:40
|
實際:11:13
預計:11:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月27日 週六 | CNX - CTS |
實際:00:08
預計:00:05
|
實際:10:14
預計:10:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月26日 週五 | CNX - CTS |
實際:01:00
預計:01:10
|
實際:11:49
預計:12:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月25日 週四 | CNX - CTS |
實際:01:24
預計:01:40
|
實際:12:20
預計:12:25
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月1日 週三 |
實際:01:35
預計:01:40
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實際:12:12
預計:12:40
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:01:28
預計:01:25
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實際:11:52
預計:12:25
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:01:22
預計:01:15
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實際:11:58
預計:12:05
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:00:50
預計:00:40
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實際:11:13
預計:11:40
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:00:08
預計:00:05
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實際:10:14
預計:10:50
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:01:00
預計:01:10
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實際:11:49
預計:12:10
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:01:24
預計:01:40
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實際:12:20
預計:12:25
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抵達 |