泰國亞洲航空 FD121
加爾各答飛往曼谷
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CCU
加爾各答, 4月24日 週四
00:54
預期內: 00:30
檢票口
H
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
DMK
曼谷, 4月24日 週四
04:35
預期內: 04:30
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
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抵達
已於 3小時4分前降落
CCU
加爾各答, 4月25日 週五
00:58
預期內: 00:30
檢票口
H
航廈
T2
登機門
12A
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
DMK
曼谷, 4月25日 週五
04:34
預期內: 04:30
行李轉盤
6
航廈
T1
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FD121 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：泰國亞洲航空
飛行距離：--
機齡：14年3個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：--
腿部空間：71公分
FD121 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CCU - DMK |
實際：00:58
預計：00:30
|
實際：04:34
預計：04:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CCU - DMK |
實際：00:54
預計：00:30
|
實際：04:35
預計：04:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CCU - DMK |
實際：00:47
預計：00:30
|
實際：04:29
預計：04:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CCU - DMK |
實際：00:53
預計：00:30
|
實際：04:33
預計：04:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CCU - DMK |
實際：00:45
預計：00:30
|
實際：04:21
預計：04:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CCU - DMK |
實際：00:54
預計：00:30
|
實際：04:35
預計：04:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CCU - DMK |
實際：00:55
預計：00:30
|
實際：04:42
預計：04:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：00:58
預計：00:30
|
實際：04:34
預計：04:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：00:54
預計：00:30
|
實際：04:35
預計：04:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：00:47
預計：00:30
|
實際：04:29
預計：04:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：00:53
預計：00:30
|
實際：04:33
預計：04:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：00:45
預計：00:30
|
實際：04:21
預計：04:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：00:54
預計：00:30
|
實際：04:35
預計：04:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：00:55
預計：00:30
|
實際：04:42
預計：04:30
|
抵達 |
FD121 準點率
CCU (加爾各答機場) – DMK (曼谷廊曼機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr