邊疆航空 F93079
芝加哥飛往納什維爾
4月21日 週一
4月25日 週五
5月18日 週日
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抵達
ORD
芝加哥, 4月21日 週一
16:11
預期內: 15:22
檢票口
--
航廈
T5
登機門
M39
出發
飛行時間：1小時38分
抵達
BNA
納什維爾, 4月21日 週一
17:15
預期內: 17:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B11
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預期內
預計於 22小時26分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
14:20
預期內: 14:20
檢票口
--
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：1小時38分
抵達
BNA
納什維爾, 4月25日 週五
15:22
預期內: 15:58
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
ORD
芝加哥, 5月18日 週日
14:29
預期內: 14:29
檢票口
--
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：1小時36分
抵達
BNA
納什維爾, 5月18日 週日
16:05
預期內: 16:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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F93079 航班詳情
航空公司：邊疆航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
F93079 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - BNA |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：15:58
|
空中巴士 A320-212 | 預期內 |
| 4月21日 週一 | ORD - BNA |
實際：16:11
預計：15:22
|
實際：17:15
預計：17:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ORD - BNA |
實際：15:33
預計：15:22
|
實際：16:37
預計：17:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | ORD - BNA |
實際：16:07
預計：15:22
|
實際：17:09
預計：17:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | ORD - BNA |
實際：15:32
預計：15:22
|
實際：16:34
預計：17:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | ORD - BNA |
實際：16:23
預計：15:22
|
實際：17:26
預計：17:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月9日 週三 | ORD - BNA |
實際：15:38
預計：15:22
|
實際：16:45
預計：17:00
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：15:58
|
預期內 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:11
預計：15:22
|
實際：17:15
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：15:33
預計：15:22
|
實際：16:37
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：16:07
預計：15:22
|
實際：17:09
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：15:32
預計：15:22
|
實際：16:34
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：16:23
預計：15:22
|
實際：17:26
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月9日 週三 |
實際：15:38
預計：15:22
|
實際：16:45
預計：17:00
|
抵達 |
F93079 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BNA (納什維爾)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
7 Apr
9
11
14
16
18
21 Apr