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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月7日 週一 | MIA - DFW |
實際:18:26
預計:16:39
|
實際:20:14
預計:19:07
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月6日 週日 | MIA - DFW |
實際:10:54
預計:10:37
|
實際:12:20
預計:13:07
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
7月3日 週四 | MIA - DFW |
實際:11:16
預計:10:37
|
實際:12:51
預計:13:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月29日 週日 | MIA - DFW |
實際:11:26
預計:10:37
|
實際:12:53
預計:13:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月26日 週四 | MIA - DFW |
實際:10:53
預計:10:37
|
實際:12:27
預計:13:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月22日 週日 | MIA - DFW |
實際:11:09
預計:10:37
|
實際:12:31
預計:13:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
6月19日 週四 | MIA - DFW |
實際:10:49
預計:10:37
|
實際:12:23
預計:13:10
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月7日 週一 |
實際:18:26
預計:16:39
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實際:20:14
預計:19:07
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抵達 |
7月6日 週日 |
實際:10:54
預計:10:37
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實際:12:20
預計:13:07
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抵達 |
7月3日 週四 |
實際:11:16
預計:10:37
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實際:12:51
預計:13:10
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抵達 |
6月29日 週日 |
實際:11:26
預計:10:37
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實際:12:53
預計:13:10
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抵達 |
6月26日 週四 |
實際:10:53
預計:10:37
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實際:12:27
預計:13:10
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抵達 |
6月22日 週日 |
實際:11:09
預計:10:37
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實際:12:31
預計:13:10
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抵達 |
6月19日 週四 |
實際:10:49
預計:10:37
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實際:12:23
預計:13:10
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抵達 |