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預計於 41 小時 32 分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月22日 週一 | PIT - PHL |
實際:17:28
預計:14:17
|
實際:18:13
預計:15:39
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月21日 週日 | PIT - PHL |
實際:17:01
預計:15:31
|
實際:17:50
預計:16:56
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月19日 週五 | PIT - PHL |
實際:14:13
預計:14:17
|
實際:14:59
預計:15:39
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月18日 週四 | PIT - PHL |
實際:15:54
預計:15:31
|
實際:16:48
預計:16:56
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月15日 週一 | PIT - PHL |
實際:14:14
預計:14:17
|
實際:14:58
預計:15:39
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月14日 週日 | PIT - PHL |
實際:15:37
預計:15:31
|
實際:16:23
預計:16:56
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月12日 週五 | PIT - PHL |
實際:16:21
預計:14:17
|
實際:17:08
預計:15:39
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
9月22日 週一 |
實際:17:28
預計:14:17
|
實際:18:13
預計:15:39
|
抵達 |
9月21日 週日 |
實際:17:01
預計:15:31
|
實際:17:50
預計:16:56
|
抵達 |
9月19日 週五 |
實際:14:13
預計:14:17
|
實際:14:59
預計:15:39
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:15:54
預計:15:31
|
實際:16:48
預計:16:56
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抵達 |
9月15日 週一 |
實際:14:14
預計:14:17
|
實際:14:58
預計:15:39
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抵達 |
9月14日 週日 |
實際:15:37
預計:15:31
|
實際:16:23
預計:16:56
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抵達 |
9月12日 週五 |
實際:16:21
預計:14:17
|
實際:17:08
預計:15:39
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抵達 |