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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | KUL - PEN |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:23:00
|
波音 737-800 | 可能延誤 |
5月9日 週五 | KUL - PEN |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:23:00
|
波音 737-800 | 延誤 |
5月6日 週二 | KUL - PEN |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:23:00
|
波音 737-800 | 可能延誤 |
5月5日 週一 | KUL - PEN |
實際:
預計:22:30
|
實際:
預計:23:30
|
波音 737-800 | 延誤 |
5月4日 週日 | KUL - PEN |
實際:
預計:23:30
|
實際:
預計:00:30
|
波音 737-800 | 延誤 |
5月1日 週四 | KUL - PEN |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:23:00
|
波音 737-800 | 表定 |
4月30日 週三 | KUL - PEN |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:23:00
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波音 737-800 | 表定 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:22:00
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實際:
預計:23:00
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可能延誤 |
5月9日 週五 |
實際:
預計:22:00
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實際:
預計:23:00
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延誤 |
5月6日 週二 |
實際:
預計:22:00
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實際:
預計:23:00
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可能延誤 |
5月5日 週一 |
實際:
預計:22:30
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實際:
預計:23:30
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延誤 |
5月4日 週日 |
實際:
預計:23:30
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實際:
預計:00:30
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延誤 |
5月1日 週四 |
實際:
預計:22:00
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實際:
預計:23:00
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表定 |
4月30日 週三 |
實際:
預計:22:00
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實際:
預計:23:00
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表定 |