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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月23日 週二 | NQZ - URA |
實際:19:02
預計:18:40
|
實際:21:03
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月22日 週一 | NQZ - URA |
實際:18:53
預計:18:40
|
實際:20:56
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月21日 週日 | NQZ - URA |
實際:
預計:18:40
|
實際:
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
9月20日 週六 | NQZ - URA |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:21:30
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
9月19日 週五 | NQZ - URA |
實際:
預計:18:40
|
實際:
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
9月18日 週四 | NQZ - URA |
實際:
預計:18:40
|
實際:
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
9月16日 週二 | NQZ - URA |
實際:18:59
預計:18:40
|
實際:20:54
預計:21:10
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月23日 週二 |
實際:19:02
預計:18:40
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實際:21:03
預計:21:10
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抵達 |
9月22日 週一 |
實際:18:53
預計:18:40
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實際:20:56
預計:21:10
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:
預計:18:40
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實際:
預計:21:10
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延誤 |
9月20日 週六 |
實際:
預計:19:00
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實際:
預計:21:30
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延誤 |
9月19日 週五 |
實際:
預計:18:40
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實際:
預計:21:10
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延誤 |
9月18日 週四 |
實際:
預計:18:40
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實際:
預計:21:10
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延誤 |
9月16日 週二 |
實際:18:59
預計:18:40
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實際:20:54
預計:21:10
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抵達 |