歐洲之翼航空 EW2884航班動態
斯圖加特飛羅馬的航班
12 月 12 日 週五
12 月 14 日 週日
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抵達
STR
斯圖加特, 12 月 12 日 週五
10:56
表定: 10:40
報到櫃檯
300-309
航廈
T3
登機門
316
起飛
飛行時間：1 小時 40 分
抵達
FCO
羅馬, 12 月 12 日 週五
12:13
表定: 12:20
行李轉盤
28
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 24 小時 45 分內出發
STR
斯圖加特, 12 月 14 日 週日
06:10
表定: 06:10
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：1 小時 40 分
抵達
FCO
羅馬, 12 月 14 日 週日
07:50
表定: 07:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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EW2884 航班與機型詳情
航班 EW2884 為 空中巴士 A319 機型，由 歐洲之翼航空 營運，共有 138 個座位。
空中巴士 A319
航空公司：歐洲之翼航空
飛行距離：--
機齡：15年7個月
座位數量：138
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
EW2884 航班時刻表
EW2884 最近一次航班表定於 12 月 8 日 週一 10:20 (當地時間) 出發，並於 12 月 8 日 週一 11:50 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 | STR - FCO |
實際：10:36
預計：10:20
|
實際：11:58
預計：12:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 12 月 11 日 週四 | STR - FCO |
實際：12:45
預計：12:25
|
實際：14:03
預計：14:05
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | STR - FCO |
實際：10:44
預計：10:35
|
實際：12:01
預計：12:15
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 12 月 10 日 週三 | STR - FCO |
實際：11:36
預計：11:10
|
實際：12:55
預計：12:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | STR - FCO |
實際：10:43
預計：10:40
|
實際：11:55
預計：12:20
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | STR - FCO |
實際：06:17
預計：06:10
|
實際：07:27
預計：07:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 12 月 12 日 週五 | STR - FCO |
實際：10:56
預計：10:40
|
實際：12:13
預計：12:20
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 8 日 週一 |
實際：10:36
預計：10:20
|
實際：11:58
預計：12:00
|
抵達 |
| 12 月 11 日 週四 |
實際：12:45
預計：12:25
|
實際：14:03
預計：14:05
|
抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際：10:44
預計：10:35
|
實際：12:01
預計：12:15
|
抵達 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際：11:36
預計：11:10
|
實際：12:55
預計：12:50
|
抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際：10:43
預計：10:40
|
實際：11:55
預計：12:20
|
抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際：06:17
預計：06:10
|
實際：07:27
預計：07:50
|
抵達 |
| 12 月 12 日 週五 |
實際：10:56
預計：10:40
|
實際：12:13
預計：12:20
|
抵達 |
EW2884 準點率
EW2884 將於 12 月 8 日 週一 10:20 從斯圖加特機場出發，於 12 月 8 日 週一 11:50 抵達 羅馬菲烏米奇諾機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 14 分。
STR (斯圖加特機場) – FCO (羅馬菲烏米奇諾機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
5 Dec
7
8
9
10
11
12 Dec
@whatflytime
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