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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月15日 週五 | BPL - YIN |
實際:13:48
預計:13:20
|
實際:17:11
預計:17:05
|
C909 | 抵達 |
8月13日 週三 | BPL - YIN |
實際:13:32
預計:13:20
|
實際:17:06
預計:17:05
|
C909 | 抵達 |
8月11日 週一 | BPL - YIN |
實際:13:27
預計:13:20
|
實際:16:58
預計:17:05
|
C909 | 抵達 |
8月10日 週日 | BPL - YIN |
實際:13:30
預計:13:20
|
實際:17:16
預計:17:05
|
C909 | 抵達 |
8月8日 週五 | BPL - YIN |
實際:13:20
預計:13:20
|
實際:17:09
預計:17:05
|
C909 | 抵達 |
8月6日 週三 | BPL - YIN |
實際:13:28
預計:13:20
|
實際:17:00
預計:17:05
|
C909 | 抵達 |
8月4日 週一 | BPL - YIN |
實際:13:24
預計:13:20
|
實際:16:57
預計:17:05
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C909 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月15日 週五 |
實際:13:48
預計:13:20
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實際:17:11
預計:17:05
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抵達 |
8月13日 週三 |
實際:13:32
預計:13:20
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實際:17:06
預計:17:05
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:13:27
預計:13:20
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實際:16:58
預計:17:05
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:13:30
預計:13:20
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實際:17:16
預計:17:05
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:13:20
預計:13:20
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實際:17:09
預計:17:05
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:13:28
預計:13:20
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實際:17:00
預計:17:05
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:13:24
預計:13:20
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實際:16:57
預計:17:05
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抵達 |