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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月4日 週五 | AAT - YIN |
實際:21:40
預計:21:25
|
實際:
預計:22:40
|
C909 | 飛行中 |
7月3日 週四 | AAT - YIN |
實際:21:39
預計:21:25
|
實際:22:44
預計:22:40
|
C909 | 抵達 |
7月2日 週三 | AAT - YIN |
實際:21:35
預計:21:25
|
實際:22:45
預計:22:40
|
C909 | 抵達 |
7月1日 週二 | AAT - YIN |
實際:21:39
預計:21:25
|
實際:22:48
預計:22:40
|
C909 | 抵達 |
6月30日 週一 | AAT - YIN |
實際:21:33
預計:21:25
|
實際:22:45
預計:22:40
|
C909 | 抵達 |
6月29日 週日 | AAT - YIN |
實際:21:18
預計:21:25
|
實際:22:29
預計:22:40
|
C909 | 抵達 |
6月28日 週六 | AAT - YIN |
實際:21:40
預計:21:25
|
實際:22:49
預計:22:40
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C909 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月4日 週五 |
實際:21:40
預計:21:25
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實際:
預計:22:40
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飛行中 |
7月3日 週四 |
實際:21:39
預計:21:25
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實際:22:44
預計:22:40
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抵達 |
7月2日 週三 |
實際:21:35
預計:21:25
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實際:22:45
預計:22:40
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抵達 |
7月1日 週二 |
實際:21:39
預計:21:25
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實際:22:48
預計:22:40
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抵達 |
6月30日 週一 |
實際:21:33
預計:21:25
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實際:22:45
預計:22:40
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抵達 |
6月29日 週日 |
實際:21:18
預計:21:25
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實際:22:29
預計:22:40
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抵達 |
6月28日 週六 |
實際:21:40
預計:21:25
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實際:22:49
預計:22:40
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抵達 |