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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月9日 週六 | BPL - TLQ |
實際:21:04
預計:20:55
|
實際:00:02
預計:23:55
|
C909 | 抵達 |
8月7日 週四 | BPL - TLQ |
實際:20:54
預計:20:55
|
實際:23:38
預計:23:55
|
C909 | 抵達 |
8月5日 週二 | BPL - TLQ |
實際:21:07
預計:20:55
|
實際:00:09
預計:23:55
|
C909 | 抵達 |
8月2日 週六 | BPL - TLQ |
實際:21:04
預計:20:55
|
實際:04:11
預計:23:55
|
C909 | 已抵達 (轉降後) |
7月31日 週四 | BPL - TLQ |
實際:20:51
預計:20:55
|
實際:23:59
預計:23:55
|
C909 | 抵達 |
7月29日 週二 | BPL - TLQ |
實際:20:55
預計:20:55
|
實際:00:13
預計:23:55
|
C909 | 抵達 |
7月26日 週六 | BPL - TLQ |
實際:20:57
預計:20:55
|
實際:00:03
預計:23:55
|
C909 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月9日 週六 |
實際:21:04
預計:20:55
|
實際:00:02
預計:23:55
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:20:54
預計:20:55
|
實際:23:38
預計:23:55
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:21:07
預計:20:55
|
實際:00:09
預計:23:55
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:21:04
預計:20:55
|
實際:04:11
預計:23:55
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已抵達 (轉降後) |
7月31日 週四 |
實際:20:51
預計:20:55
|
實際:23:59
預計:23:55
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:20:55
預計:20:55
|
實際:00:13
預計:23:55
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抵達 |
7月26日 週六 |
實際:20:57
預計:20:55
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實際:00:03
預計:23:55
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抵達 |