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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月11日 週三 | CSX - DNH |
實際:
預計:11:05
|
實際:
預計:16:55
|
空中巴士 A320-212 | 可能延誤 |
6月9日 週一 | CSX - DNH |
實際:11:15
預計:11:05
|
實際:16:34
預計:16:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
6月8日 週日 | CSX - DNH |
實際:11:07
預計:11:05
|
實際:22:50
預計:16:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 (轉降後) |
6月6日 週五 | CSX - DNH |
實際:11:24
預計:11:05
|
實際:16:33
預計:16:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
6月4日 週三 | CSX - DNH |
實際:11:19
預計:11:05
|
實際:16:44
預計:16:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
6月2日 週一 | CSX - DNH |
實際:11:09
預計:11:05
|
實際:16:53
預計:16:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
6月1日 週日 | CSX - DNH |
實際:11:10
預計:11:05
|
實際:16:39
預計:16:55
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
6月11日 週三 |
實際:
預計:11:05
|
實際:
預計:16:55
|
可能延誤 |
6月9日 週一 |
實際:11:15
預計:11:05
|
實際:16:34
預計:16:55
|
抵達 |
6月8日 週日 |
實際:11:07
預計:11:05
|
實際:22:50
預計:16:55
|
已抵達 (轉降後) |
6月6日 週五 |
實際:11:24
預計:11:05
|
實際:16:33
預計:16:55
|
抵達 |
6月4日 週三 |
實際:11:19
預計:11:05
|
實際:16:44
預計:16:55
|
抵達 |
6月2日 週一 |
實際:11:09
預計:11:05
|
實際:16:53
預計:16:55
|
抵達 |
6月1日 週日 |
實際:11:10
預計:11:05
|
實際:16:39
預計:16:55
|
抵達 |