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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | BJR - ADD |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:20:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
9月29日 週一 | BJR - ADD |
實際:18:52
預計:19:00
|
實際:20:07
預計:20:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
9月27日 週六 | BJR - ADD |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:20:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 取消 |
9月24日 週三 | BJR - ADD |
實際:19:40
預計:19:15
|
實際:20:55
預計:20:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
9月22日 週一 | BJR - ADD |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:20:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
9月21日 週日 | BJR - ADD |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:20:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
9月20日 週六 | BJR - ADD |
實際:20:39
預計:19:00
|
實際:21:54
預計:20:10
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德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月1日 週三 |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:20:10
|
延誤 |
9月29日 週一 |
實際:18:52
預計:19:00
|
實際:20:07
預計:20:10
|
抵達 |
9月27日 週六 |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:20:10
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取消 |
9月24日 週三 |
實際:19:40
預計:19:15
|
實際:20:55
預計:20:25
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抵達 |
9月22日 週一 |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:20:10
|
延誤 |
9月21日 週日 |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:20:10
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延誤 |
9月20日 週六 |
實際:20:39
預計:19:00
|
實際:21:54
預計:20:10
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抵達 |