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已延誤 40分
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月2日 週二 | BJR - ADD |
實際:
預計:13:55
|
實際:
預計:15:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
9月1日 週一 | BJR - ADD |
實際:
預計:13:55
|
實際:
預計:15:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
8月31日 週日 | BJR - ADD |
實際:13:41
預計:13:55
|
實際:14:56
預計:15:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
8月30日 週六 | BJR - ADD |
實際:
預計:13:50
|
實際:
預計:15:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
8月29日 週五 | BJR - ADD |
實際:13:42
預計:13:55
|
實際:14:57
預計:15:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
8月28日 週四 | BJR - ADD |
實際:
預計:13:50
|
實際:
預計:15:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
8月27日 週三 | BJR - ADD |
實際:
預計:13:55
|
實際:
預計:15:05
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德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月2日 週二 |
實際:
預計:13:55
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實際:
預計:15:05
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延誤 |
9月1日 週一 |
實際:
預計:13:55
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實際:
預計:15:05
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延誤 |
8月31日 週日 |
實際:13:41
預計:13:55
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實際:14:56
預計:15:05
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:
預計:13:50
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實際:
預計:15:00
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延誤 |
8月29日 週五 |
實際:13:42
預計:13:55
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實際:14:57
預計:15:05
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:
預計:13:50
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實際:
預計:15:00
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延誤 |
8月27日 週三 |
實際:
預計:13:55
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實際:
預計:15:05
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延誤 |