俄羅斯飛馬航空 EO394
伊萬諾沃飛往聖彼得堡
4月25日 週五
4月26日 週六
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取消
IWA
伊萬諾沃, 4月25日 週五
19:35
預期內: 19:35
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
LED
聖彼得堡, 4月25日 週五
20:49
預期內: 21:05
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 15小時11分內出發
IWA
伊萬諾沃, 4月26日 週六
19:35
預期內: 19:35
檢票口
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航廈
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出發
飛行時間：1小時30分
抵達
LED
聖彼得堡, 4月26日 週六
20:49
預期內: 21:05
行李轉盤
3
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T1
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EO394 航班詳情
航空公司：俄羅斯飛馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
EO394 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | IWA - LED |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：21:05
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | IWA - LED |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：21:05
|
巴西航空工業公司190 | 取消 |
| 4月24日 週四 | IWA - LED |
實際：18:34
預計：17:40
|
實際：19:55
預計：19:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IWA - LED |
實際：10:15
預計：10:15
|
實際：11:28
預計：11:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IWA - LED |
實際：19:35
預計：19:35
|
實際：20:54
預計：21:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IWA - LED |
實際：17:40
預計：17:40
|
實際：18:58
預計：19:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IWA - LED |
實際：10:14
預計：10:15
|
實際：11:28
預計：11:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：21:05
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:35
|
實際：
預計：21:05
|
取消 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:34
預計：17:40
|
實際：19:55
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:15
預計：10:15
|
實際：11:28
預計：11:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:35
預計：19:35
|
實際：20:54
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:40
預計：17:40
|
實際：18:58
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:14
預計：10:15
|
實際：11:28
預計：11:45
|
抵達 |
EO394 準點率
IWA (伊萬諾沃機場) – LED (聖彼得堡普爾科沃)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr