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預計於 25 小時 55 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 6 日 週一 | NAP - DXB |
實際:
預計:13:00
|
實際:
預計:21:20
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 3 月 31 日 週二 | NAP - DXB |
實際:15:18
預計:13:00
|
實際:22:30
預計:21:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | NAP - DXB |
實際:13:13
預計:13:00
|
實際:20:47
預計:21:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 4 月 7 日 週二 | NAP - DXB |
實際:14:00
預計:13:00
|
實際:21:25
預計:21:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | NAP - DXB |
實際:12:23
預計:12:05
|
實際:20:39
預計:20:40
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | NAP - DXB |
實際:
預計:13:00
|
實際:
預計:21:20
|
波音 737 MAX 8 | 延誤 |
| 4 月 4 日 週六 | NAP - DXB |
實際:12:57
預計:13:00
|
實際:20:30
預計:21:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 6 日 週一 |
實際:
預計:13:00
|
實際:
預計:21:20
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表定 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:15:18
預計:13:00
|
實際:22:30
預計:21:20
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:13:13
預計:13:00
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實際:20:47
預計:21:20
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抵達 |
| 4 月 7 日 週二 |
實際:14:00
預計:13:00
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實際:21:25
預計:21:20
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:12:23
預計:12:05
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實際:20:39
預計:20:40
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:
預計:13:00
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實際:
預計:21:20
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延誤 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:12:57
預計:13:00
|
實際:20:30
預計:21:20
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抵達 |