堪薩斯飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | MCI - ORD |
實際:
預計:12:20
|
實際:
預計:13:55
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
4月24日 週四 | MCI - ORD |
實際:12:24
預計:12:20
|
實際:13:24
預計:13:55
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月23日 週三 | MCI - ORD |
實際:12:35
預計:12:20
|
實際:13:40
預計:13:55
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月22日 週二 | MCI - ORD |
實際:07:35
預計:07:15
|
實際:08:39
預計:08:53
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月21日 週一 | MCI - ORD |
實際:12:35
預計:12:20
|
實際:13:46
預計:13:55
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月20日 週日 | MCI - ORD |
實際:12:54
預計:12:20
|
實際:13:51
預計:13:55
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月19日 週六 | MCI - ORD |
實際:07:20
預計:07:15
|
實際:08:13
預計:08:53
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:12:20
|
實際:
預計:13:55
|
預期內 |
4月24日 週四 |
實際:12:24
預計:12:20
|
實際:13:24
預計:13:55
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:12:35
預計:12:20
|
實際:13:40
預計:13:55
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:07:35
預計:07:15
|
實際:08:39
預計:08:53
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:12:35
預計:12:20
|
實際:13:46
預計:13:55
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:12:54
預計:12:20
|
實際:13:51
預計:13:55
|
抵達 |
4月19日 週六 |
實際:07:20
預計:07:15
|
實際:08:13
預計:08:53
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抵達 |