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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月10日 週六 | PIT - PHL |
實際:
預計:08:06
|
實際:
預計:09:18
|
空中巴士 A319 | 表定 |
5月9日 週五 | PIT - PHL |
實際:08:12
預計:08:06
|
實際:08:59
預計:09:18
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月7日 週三 | PIT - PHL |
實際:08:15
預計:08:06
|
實際:09:05
預計:09:18
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月5日 週一 | PIT - PHL |
實際:09:15
預計:08:06
|
實際:10:04
預計:09:18
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月4日 週日 | PIT - PHL |
實際:22:03
預計:08:06
|
實際:22:53
預計:09:19
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月3日 週六 | PIT - PHL |
實際:12:52
預計:12:45
|
實際:13:41
預計:14:04
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月2日 週五 | PIT - PHL |
實際:08:15
預計:08:06
|
實際:09:03
預計:09:19
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空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月10日 週六 |
實際:
預計:08:06
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實際:
預計:09:18
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表定 |
5月9日 週五 |
實際:08:12
預計:08:06
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實際:08:59
預計:09:18
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:08:15
預計:08:06
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實際:09:05
預計:09:18
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:09:15
預計:08:06
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實際:10:04
預計:09:18
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:22:03
預計:08:06
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實際:22:53
預計:09:19
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:12:52
預計:12:45
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實際:13:41
預計:14:04
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:08:15
預計:08:06
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實際:09:03
預計:09:19
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抵達 |