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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月10日 週日 | HAS - CAI |
實際:
預計:08:30
|
實際:
預計:10:30
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
8月8日 週五 | HAS - CAI |
實際:08:37
預計:08:30
|
實際:10:19
預計:10:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月7日 週四 | HAS - CAI |
實際:22:00
預計:21:10
|
實際:23:31
預計:23:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月5日 週二 | HAS - CAI |
實際:21:26
預計:20:55
|
實際:23:04
預計:22:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月4日 週一 | HAS - CAI |
實際:10:17
預計:08:30
|
實際:11:45
預計:10:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月3日 週日 | HAS - CAI |
實際:
預計:08:30
|
實際:
預計:10:30
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
8月1日 週五 | HAS - CAI |
實際:08:31
預計:08:30
|
實際:10:13
預計:10:30
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月10日 週日 |
實際:
預計:08:30
|
實際:
預計:10:30
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延誤 |
8月8日 週五 |
實際:08:37
預計:08:30
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實際:10:19
預計:10:30
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:22:00
預計:21:10
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實際:23:31
預計:23:10
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:21:26
預計:20:55
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實際:23:04
預計:22:55
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:10:17
預計:08:30
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實際:11:45
預計:10:30
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:
預計:08:30
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實際:
預計:10:30
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延誤 |
8月1日 週五 |
實際:08:31
預計:08:30
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實際:10:13
預計:10:30
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抵達 |