挪威航空 DY817
斯德哥爾摩飛往奧斯陸
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ARN
斯德哥爾摩, 4月24日 週四
16:34
預期內: 16:30
檢票口
18
航廈
T5
登機門
E1
出發
飛行時間：1小時
抵達
OSL
奧斯陸, 4月24日 週四
17:19
預期內: 17:30
行李轉盤
8
航廈
I
登機門
--
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預期內
預計於 8小時12分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 4月25日 週五
16:30
預期內: 16:30
檢票口
18
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：1小時
抵達
OSL
奧斯陸, 4月25日 週五
17:13
預期內: 17:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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DY817 航班詳情
波音 737-800
航空公司：挪威航空
飛行距離：--
機齡：9年11個月
座位數量：186
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
DY817 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ARN - OSL |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：17:30
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ARN - OSL |
實際：16:34
預計：16:30
|
實際：17:19
預計：17:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ARN - OSL |
實際：16:30
預計：16:30
|
實際：17:13
預計：17:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ARN - OSL |
實際：16:39
預計：16:30
|
實際：17:22
預計：17:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ARN - OSL |
實際：16:35
預計：16:30
|
實際：17:18
預計：17:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | ARN - OSL |
實際：16:59
預計：16:30
|
實際：17:41
預計：17:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | ARN - OSL |
實際：16:32
預計：16:30
|
實際：17:17
預計：17:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：17:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:34
預計：16:30
|
實際：17:19
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:30
預計：16:30
|
實際：17:13
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:39
預計：16:30
|
實際：17:22
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:35
預計：16:30
|
實際：17:18
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：16:59
預計：16:30
|
實際：17:41
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：16:32
預計：16:30
|
實際：17:17
預計：17:30
|
抵達 |
DY817 準點率
ARN (斯德哥爾摩阿爾蘭達機場) – OSL (奧斯陸機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
15 Apr
16
17
21
22
23
24 Apr