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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | NQZ - ALA |
實際:
預計:08:00
|
實際:
預計:09:25
|
波音 737 MAX 8 | 延誤 |
10月11日 週六 | NQZ - ALA |
實際:09:58
預計:09:00
|
實際:11:11
預計:10:40
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月10日 週五 | NQZ - ALA |
實際:10:04
預計:09:40
|
實際:11:21
預計:11:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月9日 週四 | NQZ - ALA |
實際:09:43
預計:08:00
|
實際:11:05
預計:09:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月8日 週三 | NQZ - ALA |
實際:09:10
預計:08:05
|
實際:10:27
預計:09:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月7日 週二 | NQZ - ALA |
實際:09:17
預計:08:35
|
實際:10:35
預計:10:15
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月6日 週一 | NQZ - ALA |
實際:08:59
預計:08:30
|
實際:10:20
預計:10:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月12日 週日 |
實際:
預計:08:00
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實際:
預計:09:25
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延誤 |
10月11日 週六 |
實際:09:58
預計:09:00
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實際:11:11
預計:10:40
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:10:04
預計:09:40
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實際:11:21
預計:11:20
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抵達 |
10月9日 週四 |
實際:09:43
預計:08:00
|
實際:11:05
預計:09:45
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:09:10
預計:08:05
|
實際:10:27
預計:09:25
|
抵達 |
10月7日 週二 |
實際:09:17
預計:08:35
|
實際:10:35
預計:10:15
|
抵達 |
10月6日 週一 |
實際:08:59
預計:08:30
|
實際:10:20
預計:10:10
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抵達 |