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預計於 12 小時 41 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 24 日 週二 | CBT - NBJ |
實際:
預計:19:10
|
實際:
預計:20:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
| 3 月 29 日 週日 | CBT - NBJ |
實際:21:06
預計:20:10
|
實際:22:01
預計:21:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | CBT - NBJ |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:21:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 表定 |
| 3 月 26 日 週四 | CBT - NBJ |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:21:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
| 3 月 28 日 週六 | CBT - NBJ |
實際:20:05
預計:20:10
|
實際:21:00
預計:21:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 3 月 25 日 週三 | CBT - NBJ |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:21:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 延誤 |
| 3 月 30 日 週一 | CBT - NBJ |
實際:20:17
預計:20:10
|
實際:21:17
預計:21:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 24 日 週二 |
實際:
預計:19:10
|
實際:
預計:20:25
|
延誤 |
| 3 月 29 日 週日 |
實際:21:06
預計:20:10
|
實際:22:01
預計:21:25
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:21:25
|
表定 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:21:25
|
延誤 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:20:05
預計:20:10
|
實際:21:00
預計:21:25
|
抵達 |
| 3 月 25 日 週三 |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:21:25
|
延誤 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:20:17
預計:20:10
|
實際:21:17
預計:21:25
|
抵達 |