達美航空 DL8271航班動態
奧斯陸飛巴黎的航班
10月3日 週五
10月4日 週六
10月5日 週日
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抵達
OSL
奧斯陸, 10月3日 週五
06:42
表定: 06:05
報到櫃檯
4-7
航廈
--
登機門
E11
起飛
飛行時間：2 小時 35 分
抵達
CDG
巴黎, 10月3日 週五
08:41
表定: 08:40
行李轉盤
22
航廈
T2F
登機門
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已於 4 小時 44 分前降落
OSL
奧斯陸, 10月4日 週六
06:34
表定: 06:05
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4-7
航廈
--
登機門
D1
起飛
飛行時間：2 小時 35 分
抵達
CDG
巴黎, 10月4日 週六
09:08
表定: 08:40
行李轉盤
23
航廈
T2F
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表定
OSL
奧斯陸, 10月5日 週日
06:05
表定: 06:05
報到櫃檯
5-7
航廈
--
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--
起飛
飛行時間：2 小時 35 分
抵達
CDG
巴黎, 10月5日 週日
08:40
表定: 08:40
行李轉盤
26
航廈
T2F
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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DL8271 航班與機型詳情
航班 DL8271 為 空中巴士 A320 機型，由 達美航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
DL8271 航班時刻表
DL8271 最近一次航班表定於 10月4日 週六 06:05 (當地時間) 出發，並於 10月4日 週六 09:19 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月4日 週六 | OSL - CDG |
實際：06:34
預計：06:05
|
實際：09:08
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月3日 週五 | OSL - CDG |
實際：06:42
預計：06:05
|
實際：08:41
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月2日 週四 | OSL - CDG |
實際：06:30
預計：06:05
|
實際：08:28
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月1日 週三 | OSL - CDG |
實際：07:01
預計：06:05
|
實際：08:57
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 9月30日 週二 | OSL - CDG |
實際：06:36
預計：06:05
|
實際：08:35
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 9月29日 週一 | OSL - CDG |
實際：06:34
預計：06:05
|
實際：08:37
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 9月28日 週日 | OSL - CDG |
實際：06:25
預計：06:05
|
實際：08:37
預計：08:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月4日 週六 |
實際：06:34
預計：06:05
|
實際：09:08
預計：08:40
|
抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際：06:42
預計：06:05
|
實際：08:41
預計：08:40
|
抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際：06:30
預計：06:05
|
實際：08:28
預計：08:40
|
抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際：07:01
預計：06:05
|
實際：08:57
預計：08:40
|
抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際：06:36
預計：06:05
|
實際：08:35
預計：08:40
|
抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際：06:34
預計：06:05
|
實際：08:37
預計：08:40
|
抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際：06:25
預計：06:05
|
實際：08:37
預計：08:40
|
抵達 |
DL8271 準點率
DL8271 將於 10月4日 週六 06:05 從奧斯陸機場出發，於 10月4日 週六 09:19 抵達 巴黎戴高樂機場。近期的出發準點率為 67%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 34 分。
OSL (奧斯陸機場) – CDG (巴黎戴高樂機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
27 Sep
28
29
30
1
2
3 Oct
@whatflytime
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