達美航空 DL6767航班動態
巴塞隆納飛馬德里的航班
9月27日 週六
9月28日 週日
9月29日 週一
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抵達
BCN
巴塞隆納, 9月27日 週六
12:03
表定: 11:50
報到櫃檯
651-653
航廈
T1
登機門
B62
起飛
飛行時間：1 小時 30 分
抵達
MAD
馬德里, 9月27日 週六
12:59
表定: 13:20
行李轉盤
9
航廈
T2
登機門
--
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表定
預計於 12 小時 57 分內出發
BCN
巴塞隆納, 9月28日 週日
12:07
表定: 11:50
報到櫃檯
751-753
航廈
T1
登機門
B62
起飛
飛行時間：1 小時 30 分
抵達
MAD
馬德里, 9月28日 週日
12:59
表定: 13:20
行李轉盤
18
航廈
T2
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表定
BCN
巴塞隆納, 9月29日 週一
11:50
表定: 11:50
報到櫃檯
751-753
航廈
T1
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--
起飛
飛行時間：1 小時 30 分
抵達
MAD
馬德里, 9月29日 週一
13:20
表定: 13:20
行李轉盤
--
航廈
T2
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--
下載 App 追蹤航班動態
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DL6767 航班與機型詳情
航班 DL6767 為 波音 787-9 機型，由 達美航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
DL6767 航班時刻表
DL6767 最近一次航班表定於 9月28日 週日 12:07 (當地時間) 出發，並於 9月28日 週日 12:59 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 | BCN - MAD |
實際：
預計：11:50
|
實際：
預計：13:20
|
波音 787-9 | 表定 |
| 9月27日 週六 | BCN - MAD |
實際：12:03
預計：11:50
|
實際：12:59
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月26日 週五 | BCN - MAD |
實際：12:13
預計：11:50
|
實際：12:59
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月25日 週四 | BCN - MAD |
實際：12:12
預計：11:50
|
實際：13:04
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月24日 週三 | BCN - MAD |
實際：12:04
預計：11:50
|
實際：12:52
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月23日 週二 | BCN - MAD |
實際：12:07
預計：11:50
|
實際：12:55
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 9月22日 週一 | BCN - MAD |
實際：12:05
預計：11:50
|
實際：12:58
預計：13:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 |
實際：
預計：11:50
|
實際：
預計：13:20
|
表定 |
| 9月27日 週六 |
實際：12:03
預計：11:50
|
實際：12:59
預計：13:20
|
抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際：12:13
預計：11:50
|
實際：12:59
預計：13:20
|
抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際：12:12
預計：11:50
|
實際：13:04
預計：13:20
|
抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際：12:04
預計：11:50
|
實際：12:52
預計：13:20
|
抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際：12:07
預計：11:50
|
實際：12:55
預計：13:20
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：12:05
預計：11:50
|
實際：12:58
預計：13:20
|
抵達 |
DL6767 準點率
DL6767 將於 9月28日 週日 12:07 從巴塞隆納機場出發，於 9月28日 週日 12:59 抵達 馬德里機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 22 分。
BCN (巴塞隆納機場) – MAD (馬德里機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
20 Sep
21
22
23
24
25
26 Sep
@whatflytime
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