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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月3日 週五 | CLT - MSP |
實際:19:07
預計:19:04
|
實際:20:14
預計:20:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月2日 週四 | CLT - MSP |
實際:19:15
預計:19:04
|
實際:20:25
預計:20:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月1日 週三 | CLT - MSP |
實際:19:08
預計:19:04
|
實際:20:15
預計:20:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月30日 週二 | CLT - MSP |
實際:19:25
預計:19:04
|
實際:20:39
預計:20:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月29日 週一 | CLT - MSP |
實際:19:15
預計:19:04
|
實際:20:29
預計:20:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月28日 週日 | CLT - MSP |
實際:19:14
預計:19:04
|
實際:20:19
預計:20:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月26日 週五 | CLT - MSP |
實際:19:11
預計:19:04
|
實際:20:26
預計:20:54
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月3日 週五 |
實際:19:07
預計:19:04
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實際:20:14
預計:20:54
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:19:15
預計:19:04
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實際:20:25
預計:20:54
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:19:08
預計:19:04
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實際:20:15
預計:20:54
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:19:25
預計:19:04
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實際:20:39
預計:20:54
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:19:15
預計:19:04
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實際:20:29
預計:20:54
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:19:14
預計:19:04
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實際:20:19
預計:20:54
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:19:11
預計:19:04
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實際:20:26
預計:20:54
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抵達 |