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預計於 13 小時 34 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | MSP - SEA |
實際:21:51
預計:21:42
|
實際:23:26
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 3 日 週五 | MSP - SEA |
實際:22:01
預計:21:42
|
實際:23:12
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | MSP - SEA |
實際:22:02
預計:21:42
|
實際:23:32
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 6 日 週一 | MSP - SEA |
實際:
預計:21:42
|
實際:
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 4 月 5 日 週日 | MSP - SEA |
實際:21:48
預計:21:42
|
實際:23:16
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | MSP - SEA |
實際:21:48
預計:21:42
|
實際:22:54
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | MSP - SEA |
實際:21:48
預計:21:42
|
實際:23:26
預計:23:40
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:21:51
預計:21:42
|
實際:23:26
預計:23:40
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抵達 |
| 4 月 3 日 週五 |
實際:22:01
預計:21:42
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實際:23:12
預計:23:40
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抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:22:02
預計:21:42
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實際:23:32
預計:23:40
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抵達 |
| 4 月 6 日 週一 |
實際:
預計:21:42
|
實際:
預計:23:40
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表定 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:21:48
預計:21:42
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實際:23:16
預計:23:40
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抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:21:48
預計:21:42
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實際:22:54
預計:23:40
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:21:48
預計:21:42
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實際:23:26
預計:23:40
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抵達 |