達美航空 DL393航班動態
辛辛那堤飛洛杉磯的航班
10月7日 週二
10月8日 週三
10月17日 週五
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抵達
CVG
辛辛那堤, 10月7日 週二
06:25
表定: 06:20
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
B17
起飛
飛行時間：4 小時 41 分
抵達
LAX
洛杉磯, 10月7日 週二
07:44
表定: 08:01
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
27
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表定
預計於 8 小時 50 分內出發
CVG
辛辛那堤, 10月8日 週三
06:40
表定: 06:40
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
B17
起飛
飛行時間：4 小時 44 分
抵達
LAX
洛杉磯, 10月8日 週三
08:13
表定: 08:24
行李轉盤
--
航廈
T3
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表定
CVG
辛辛那堤, 10月17日 週五
07:10
表定: 07:10
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--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：4 小時 41 分
抵達
LAX
洛杉磯, 10月17日 週五
09:09
表定: 09:09
行李轉盤
--
航廈
T3
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下載 App 追蹤航班動態
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DL393 航班與機型詳情
航班 DL393 為 空中巴士A321neo 機型，由 達美航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
DL393 航班時刻表
DL393 最近一次航班表定於 10月8日 週三 06:40 (當地時間) 出發，並於 10月8日 週三 08:13 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月8日 週三 | CVG - LAX |
實際：
預計：06:40
|
實際：
預計：08:24
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 10月7日 週二 | CVG - LAX |
實際：06:25
預計：06:20
|
實際：07:44
預計：08:01
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 10月6日 週一 | CVG - LAX |
實際：06:49
預計：06:40
|
實際：08:14
預計：08:24
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 10月4日 週六 | CVG - LAX |
實際：06:56
預計：06:16
|
實際：08:01
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 10月3日 週五 | CVG - LAX |
實際：06:29
預計：06:16
|
實際：07:31
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 10月2日 週四 | CVG - LAX |
實際：06:27
預計：06:16
|
實際：07:27
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 10月1日 週三 | CVG - LAX |
實際：06:26
預計：06:16
|
實際：07:27
預計：07:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月8日 週三 |
實際：
預計：06:40
|
實際：
預計：08:24
|
表定 |
| 10月7日 週二 |
實際：06:25
預計：06:20
|
實際：07:44
預計：08:01
|
抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際：06:49
預計：06:40
|
實際：08:14
預計：08:24
|
抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際：06:56
預計：06:16
|
實際：08:01
預計：07:50
|
抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際：06:29
預計：06:16
|
實際：07:31
預計：07:50
|
抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際：06:27
預計：06:16
|
實際：07:27
預計：07:50
|
抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際：06:26
預計：06:16
|
實際：07:27
預計：07:50
|
抵達 |
DL393 準點率
DL393 將於 10月8日 週三 06:40 從辛辛那堤北肯塔基出發，於 10月8日 週三 08:13 抵達 洛杉磯國際機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 14 分。
CVG (辛辛那堤北肯塔基) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
30 Sep
1
2
3
4
6
7 Oct
@whatflytime
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