達美航空 DL3680
華盛頓飛往明尼亞波里斯
4月24日 週四
4月25日 週五
6月21日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
19:17
預期內: 18:52
檢票口
AREA 1
航廈
--
登機門
B76
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月24日 週四
20:45
預期內: 20:57
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
C17
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預期內
預計於 9小時16分內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
18:52
預期內: 18:52
檢票口
AREA 1
航廈
--
登機門
B76
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
20:20
預期內: 20:57
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C16
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預期內
IAD
華盛頓, 6月21日 週六
12:03
預期內: 12:03
檢票口
AREA 1
航廈
--
登機門
--
出發
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 6月21日 週六
13:50
預期內: 13:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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DL3680 航班詳情
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：2年10個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
DL3680 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - MSP |
實際：
預計：18:52
|
實際：
預計：20:57
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAD - MSP |
實際：19:17
預計：18:52
|
實際：20:45
預計：20:57
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - MSP |
實際：18:59
預計：18:52
|
實際：20:35
預計：20:57
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - MSP |
實際：19:04
預計：18:52
|
實際：20:48
預計：20:57
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - MSP |
實際：20:11
預計：18:52
|
實際：21:29
預計：20:57
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAD - MSP |
實際：19:19
預計：18:52
|
實際：20:36
預計：20:57
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAD - MSP |
實際：14:51
預計：14:45
|
實際：16:14
預計：16:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:52
|
實際：
預計：20:57
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:17
預計：18:52
|
實際：20:45
預計：20:57
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:59
預計：18:52
|
實際：20:35
預計：20:57
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:04
預計：18:52
|
實際：20:48
預計：20:57
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:11
預計：18:52
|
實際：21:29
預計：20:57
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:19
預計：18:52
|
實際：20:36
預計：20:57
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:51
預計：14:45
|
實際：16:14
預計：16:38
|
抵達 |
DL3680 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr