達美航空 DL2880航班動態
西雅圖飛拉斯維加斯的航班
4 月 17 日 週五
4 月 18 日 週六
4 月 19 日 週日
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抵達
SEA
西雅圖, 4 月 17 日 週五
14:17
表定: 12:53
報到櫃檯
ZONE 3
航廈
--
登機門
A3
起飛
飛行時間：2 小時 34 分
抵達
LAS
拉斯維加斯, 4 月 17 日 週五
16:14
表定: 15:27
行李轉盤
7
航廈
T1
登機門
D40
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表定
預計於 9 小時 3 分內出發
SEA
西雅圖, 4 月 18 日 週六
13:30
表定: 13:30
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ZONE 3
航廈
--
登機門
B8
起飛
飛行時間：2 小時 33 分
抵達
LAS
拉斯維加斯, 4 月 18 日 週六
15:31
表定: 16:03
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
D37
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表定
SEA
西雅圖, 4 月 19 日 週日
12:53
表定: 12:53
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ZONE 3
航廈
--
登機門
A11
起飛
飛行時間：2 小時 34 分
抵達
LAS
拉斯維加斯, 4 月 19 日 週日
15:12
表定: 15:27
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
D37
下載 App 追蹤航班動態
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DL2880 航班與機型詳情
航班 DL2880 為 波音 737-800 機型，由 達美航空 營運，共有 160 個座位。
波音 737-800
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：25年11個月
座位數量：160
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
DL2880 航班時刻表
DL2880 最近一次航班表定於 4 月 16 日 週四 12:53 (當地時間) 出發，並於 4 月 16 日 週四 15:18 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 16 日 週四 | SEA - LAS |
實際：13:18
預計：12:53
|
實際：15:05
預計：15:27
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 15 日 週三 | SEA - LAS |
實際：13:15
預計：12:53
|
實際：15:13
預計：15:27
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 13 日 週一 | SEA - LAS |
實際：13:27
預計：12:53
|
實際：15:26
預計：15:27
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 18 日 週六 | SEA - LAS |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：16:03
|
波音 737-800 | 表定 |
| 4 月 17 日 週五 | SEA - LAS |
實際：14:17
預計：12:53
|
實際：16:14
預計：15:27
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4 月 14 日 週二 | SEA - LAS |
實際：13:03
預計：12:53
|
實際：14:58
預計：15:27
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 16 日 週四 |
實際：13:18
預計：12:53
|
實際：15:05
預計：15:27
|
抵達 |
| 4 月 15 日 週三 |
實際：13:15
預計：12:53
|
實際：15:13
預計：15:27
|
抵達 |
| 4 月 13 日 週一 |
實際：13:27
預計：12:53
|
實際：15:26
預計：15:27
|
抵達 |
| 4 月 18 日 週六 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：16:03
|
表定 |
| 4 月 17 日 週五 |
實際：14:17
預計：12:53
|
實際：16:14
預計：15:27
|
抵達 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際：13:03
預計：12:53
|
實際：14:58
預計：15:27
|
抵達 |
DL2880 準點率
DL2880 將於 4 月 16 日 週四 12:53 從西雅圖塔科馬國際機場出發，於 4 月 16 日 週四 15:18 抵達 拉斯維加斯哈里里德國際機場。近期的出發準點率為 67%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 19 分。
SEA (西雅圖塔科馬國際機場) – LAS (拉斯維加斯哈里里德國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
10 Apr
11
12
13
14
15
16 Apr
@whatflytime
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