達美航空 DL232航班動態
紐約飛拿坡里的航班
8月10日 週日
8月11日 週一
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
JFK
紐約, 8月10日 週日
18:00
表定: 17:13
報到櫃檯
--
航廈
T4
登機門
B29
起飛
飛行時間：8小時57分
抵達
NAP
拿坡里, 8月11日 週一
08:39
表定: 08:10
行李轉盤
7
航廈
T1
登機門
B15
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
表定
預計於 9小時34分內出發
JFK
紐約, 8月11日 週一
17:13
表定: 17:13
報到櫃檯
--
航廈
T4
登機門
B29
起飛
飛行時間：8小時57分
抵達
NAP
拿坡里, 8月12日 週二
07:05
表定: 08:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B15
下載 App 追蹤航班動態
下載 App 追蹤航班動態
DL232 航班與機型詳情
航班 DL232 為 波音 767-300/300ER 機型，由 達美航空 營運，共有 211 個座位。
波音 767-300/300ER
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：26年11個月
座位數量：211
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
DL232 航班時刻表
DL232 最近一次航班表定於 8月11日 週一 17:13 (當地時間) 出發，並於 8月11日 週一 07:05 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 | JFK - NAP |
實際：
預計：17:13
|
實際：
預計：08:10
|
波音 767-300/300ER | 表定 |
| 8月10日 週日 | JFK - NAP |
實際：18:00
預計：17:13
|
實際：08:39
預計：08:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 8月9日 週六 | JFK - NAP |
實際：17:28
預計：17:13
|
實際：07:35
預計：08:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 8月8日 週五 | JFK - NAP |
實際：17:52
預計：17:13
|
實際：07:57
預計：08:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 8月7日 週四 | JFK - NAP |
實際：18:07
預計：17:13
|
實際：08:12
預計：08:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 8月6日 週三 | JFK - NAP |
實際：17:45
預計：17:13
|
實際：07:27
預計：08:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 8月5日 週二 | JFK - NAP |
實際：17:55
預計：17:13
|
實際：07:15
預計：08:10
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 |
實際：
預計：17:13
|
實際：
預計：08:10
|
表定 |
| 8月10日 週日 |
實際：18:00
預計：17:13
|
實際：08:39
預計：08:10
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：17:28
預計：17:13
|
實際：07:35
預計：08:10
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：17:52
預計：17:13
|
實際：07:57
預計：08:10
|
抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際：18:07
預計：17:13
|
實際：08:12
預計：08:10
|
抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際：17:45
預計：17:13
|
實際：07:27
預計：08:10
|
抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際：17:55
預計：17:13
|
實際：07:15
預計：08:10
|
抵達 |
DL232 準點率
DL232 將於 8月11日 週一 17:13 從紐約甘迺迪中心機場出發，於 8月11日 週一 07:05 抵達 那不勒斯拿坡里國際機場。近期的出發準點率為 27%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 36分。
JFK (紐約甘迺迪中心機場) – NAP (那不勒斯拿坡里國際機場)
-
出發：
27% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
4 Aug
5
6
7
8
9
10 Aug
@whatflytime
@Whatflytime