達美航空 DL158航班動態
首爾飛底特律的航班
8月1日 週五
8月2日 週六
8月3日 週日
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抵達
ICN
首爾, 8月1日 週五
12:50
表定: 10:15
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K21-K30
航廈
T2
登機門
253
起飛
飛行時間：13小時15分
抵達
DTW
底特律, 8月1日 週五
12:39
表定: 10:30
行李轉盤
I-1
航廈
M
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A34
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飛行中
於 9小時8分內抵達
ICN
首爾, 8月2日 週六
12:01
表定: 10:55
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K21-K30
航廈
T2
登機門
246
起飛
飛行時間：13小時15分
抵達
DTW
底特律, 8月2日 週六
11:40
表定: 10:55
行李轉盤
--
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M
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表定
ICN
首爾, 8月3日 週日
10:15
表定: 10:15
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K,L
航廈
T2
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253
起飛
飛行時間：13小時15分
抵達
DTW
底特律, 8月3日 週日
10:30
表定: 10:30
行李轉盤
--
航廈
M
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A34
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DL158 航班與機型詳情
航班 DL158 為 空中巴士 A350 XWB 機型，由 達美航空 營運，共有 306 個座位。
空中巴士 A350 XWB
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：1年4個月
座位數量：306
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
DL158 航班時刻表
DL158 最近一次航班表定於 8月2日 週六 11:30 (當地時間) 出發，並於 8月2日 週六 11:40 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 | ICN - DTW |
實際：12:01
預計：10:55
|
實際：
預計：10:55
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 8月1日 週五 | ICN - DTW |
實際：12:50
預計：10:15
|
實際：12:39
預計：10:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 7月31日 週四 | ICN - DTW |
實際：10:29
預計：10:15
|
實際：10:25
預計：10:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 7月30日 週三 | ICN - DTW |
實際：10:25
預計：10:15
|
實際：10:26
預計：10:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 7月29日 週二 | ICN - DTW |
實際：10:54
預計：10:15
|
實際：10:54
預計：10:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 7月28日 週一 | ICN - DTW |
實際：10:22
預計：10:15
|
實際：10:24
預計：10:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 7月27日 週日 | ICN - DTW |
實際：10:16
預計：10:15
|
實際：10:24
預計：10:35
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 |
實際：12:01
預計：10:55
|
實際：
預計：10:55
|
飛行中 |
| 8月1日 週五 |
實際：12:50
預計：10:15
|
實際：12:39
預計：10:30
|
抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際：10:29
預計：10:15
|
實際：10:25
預計：10:35
|
抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際：10:25
預計：10:15
|
實際：10:26
預計：10:35
|
抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際：10:54
預計：10:15
|
實際：10:54
預計：10:35
|
抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際：10:22
預計：10:15
|
實際：10:24
預計：10:35
|
抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際：10:16
預計：10:15
|
實際：10:24
預計：10:35
|
抵達 |
DL158 準點率
DL158 將於 8月2日 週六 11:30 從首爾仁川機場出發，於 8月2日 週六 11:40 抵達 底特律都會韋恩縣機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 34分。
ICN (首爾仁川機場) – DTW (底特律都會韋恩縣機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
128m
96m
64m
32m
準點
26 Jul
27
28
29
30
31
1 Aug
@whatflytime
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