達美航空 DL1090航班動態
坦帕飛西雅圖的航班
8月15日 週五
8月16日 週六
8月17日 週日
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抵達
TPA
坦帕, 8月15日 週五
08:12
表定: 08:05
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
E69
起飛
飛行時間：6小時
抵達
SEA
西雅圖, 8月15日 週五
10:38
表定: 11:05
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
A14
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表定
預計於 2小時46分內出發
TPA
坦帕, 8月16日 週六
08:05
表定: 08:05
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
E67
起飛
飛行時間：6小時
抵達
SEA
西雅圖, 8月16日 週六
10:27
表定: 11:05
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
A14
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表定
TPA
坦帕, 8月17日 週日
08:05
表定: 08:05
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：6小時
抵達
SEA
西雅圖, 8月17日 週日
10:59
表定: 11:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A2
下載 App 追蹤航班動態
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DL1090 航班與機型詳情
航班 DL1090 為 空中巴士A321neo 機型，由 達美航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
DL1090 航班時刻表
DL1090 最近一次航班表定於 8月16日 週六 08:05 (當地時間) 出發，並於 8月16日 週六 10:27 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 | TPA - SEA |
實際：
預計：08:05
|
實際：
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 8月15日 週五 | TPA - SEA |
實際：08:12
預計：08:05
|
實際：10:38
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 8月14日 週四 | TPA - SEA |
實際：08:28
預計：08:05
|
實際：10:52
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 8月13日 週三 | TPA - SEA |
實際：08:42
預計：08:35
|
實際：11:07
預計：11:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 8月12日 週二 | TPA - SEA |
實際：08:44
預計：08:35
|
實際：11:07
預計：11:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 8月11日 週一 | TPA - SEA |
實際：08:35
預計：08:05
|
實際：10:51
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 8月10日 週日 | TPA - SEA |
實際：08:13
預計：08:05
|
實際：10:44
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 |
實際：
預計：08:05
|
實際：
預計：11:05
|
表定 |
| 8月15日 週五 |
實際：08:12
預計：08:05
|
實際：10:38
預計：11:05
|
抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際：08:28
預計：08:05
|
實際：10:52
預計：11:05
|
抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際：08:42
預計：08:35
|
實際：11:07
預計：11:35
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：08:44
預計：08:35
|
實際：11:07
預計：11:35
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：08:35
預計：08:05
|
實際：10:51
預計：11:05
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：08:13
預計：08:05
|
實際：10:44
預計：11:05
|
抵達 |
DL1090 準點率
DL1090 將於 8月16日 週六 08:05 從坦帕國際機場出發，於 8月16日 週六 10:27 抵達 西雅圖塔科馬國際機場。近期的出發準點率為 77%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 16分。
TPA (坦帕國際機場) – SEA (西雅圖塔科馬國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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