挪威國際航空 D83092
哥本哈根飛往奧爾堡
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
CPH
哥本哈根, 4月27日 週日
18:20
預期內: 18:15
檢票口
146-154
航廈
T2
登機門
A18
出發
飛行時間：45分
抵達
AAL
奧爾堡, 4月27日 週日
18:48
預期內: 19:00
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 4小時29分內出發
CPH
哥本哈根, 4月28日 週一
19:05
預期內: 19:05
檢票口
145-154
航廈
T2
登機門
A6
出發
飛行時間：45分
抵達
AAL
奧爾堡, 4月28日 週一
19:35
預期內: 19:50
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
--
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預期內
CPH
哥本哈根, 4月29日 週二
19:05
預期內: 19:05
檢票口
145-154
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：45分
抵達
AAL
奧爾堡, 4月29日 週二
19:34
預期內: 19:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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D83092 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：挪威國際航空
飛行距離：--
機齡：2個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
D83092 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | CPH - AAL |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：19:50
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | CPH - AAL |
實際：18:20
預計：18:15
|
實際：18:48
預計：19:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CPH - AAL |
實際：18:43
預計：18:40
|
實際：19:11
預計：19:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CPH - AAL |
實際：19:20
預計：19:05
|
實際：19:50
預計：19:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CPH - AAL |
實際：19:08
預計：19:05
|
實際：19:37
預計：19:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CPH - AAL |
實際：19:41
預計：19:05
|
實際：20:10
預計：19:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CPH - AAL |
實際：19:09
預計：19:05
|
實際：19:39
預計：19:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：19:50
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：18:20
預計：18:15
|
實際：18:48
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：18:43
預計：18:40
|
實際：19:11
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:20
預計：19:05
|
實際：19:50
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:08
預計：19:05
|
實際：19:37
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:41
預計：19:05
|
實際：20:10
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:09
預計：19:05
|
實際：19:39
預計：19:50
|
抵達 |
D83092 準點率
CPH (哥本哈根機場) – AAL (阿爾堡機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr