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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | YIN - QSZ |
實際:18:02
預計:18:00
|
實際:
預計:20:30
|
C909 | 飛行中 |
10月10日 週五 | YIN - QSZ |
實際:18:09
預計:18:00
|
實際:20:24
預計:20:30
|
C909 | 抵達 |
10月8日 週三 | YIN - QSZ |
實際:18:05
預計:18:00
|
實際:20:43
預計:20:30
|
C909 | 抵達 |
10月6日 週一 | YIN - QSZ |
實際:18:01
預計:18:00
|
實際:20:31
預計:20:30
|
C909 | 抵達 |
10月5日 週日 | YIN - QSZ |
實際:18:14
預計:18:00
|
實際:20:25
預計:20:30
|
C909 | 抵達 |
10月3日 週五 | YIN - QSZ |
實際:18:05
預計:18:00
|
實際:20:18
預計:20:30
|
C909 | 抵達 |
10月1日 週三 | YIN - QSZ |
實際:18:24
預計:18:00
|
實際:20:50
預計:20:30
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C909 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月12日 週日 |
實際:18:02
預計:18:00
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實際:
預計:20:30
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飛行中 |
10月10日 週五 |
實際:18:09
預計:18:00
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實際:20:24
預計:20:30
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:18:05
預計:18:00
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實際:20:43
預計:20:30
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:18:01
預計:18:00
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實際:20:31
預計:20:30
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:18:14
預計:18:00
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實際:20:25
預計:20:30
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:18:05
預計:18:00
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實際:20:18
預計:20:30
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:18:24
預計:18:00
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實際:20:50
預計:20:30
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抵達 |