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已延誤 1 小時
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | CTU - TAO |
實際:15:03
預計:15:00
|
實際:17:25
預計:17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | CTU - TAO |
實際:15:12
預計:15:00
|
實際:17:23
預計:17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | CTU - TAO |
實際:15:09
預計:15:00
|
實際:17:18
預計:17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | CTU - TAO |
實際:15:18
預計:15:00
|
實際:17:34
預計:17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | CTU - TAO |
實際:
預計:15:00
|
實際:
預計:17:40
|
空中巴士 A321 | 延誤 |
| 2 月 25 日 週三 | CTU - TAO |
實際:15:07
預計:15:00
|
實際:17:12
預計:17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | CTU - TAO |
實際:17:36
預計:15:00
|
實際:19:43
預計:17:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際:15:03
預計:15:00
|
實際:17:25
預計:17:40
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抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:15:12
預計:15:00
|
實際:17:23
預計:17:40
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抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際:15:09
預計:15:00
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實際:17:18
預計:17:40
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抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際:15:18
預計:15:00
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實際:17:34
預計:17:40
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抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際:
預計:15:00
|
實際:
預計:17:40
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延誤 |
| 2 月 25 日 週三 |
實際:15:07
預計:15:00
|
實際:17:12
預計:17:40
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抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:17:36
預計:15:00
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實際:19:43
預計:17:40
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抵達 |