中國南方航空 CZ9139
天津飛往海口
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TSN
天津, 4月23日 週三
06:49
預期內: 06:40
檢票口
H03-H09
航廈
T2
登機門
221
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
HAK
海口, 4月23日 週三
10:01
預期內: 10:05
行李轉盤
7
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 9小時39分前降落
TSN
天津, 4月24日 週四
06:38
預期內: 06:40
檢票口
H03-H09
航廈
T2
登機門
207
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
HAK
海口, 4月24日 週四
09:59
預期內: 10:05
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
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預期內
TSN
天津, 4月25日 週五
06:40
預期內: 06:40
檢票口
H03-H09
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
HAK
海口, 4月25日 週五
10:05
預期內: 10:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CZ9139 航班詳情
航空公司：中國南方航空
飛行距離：2,370 公里
機齡：13年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CZ9139 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TSN - HAK |
實際：06:38
預計：06:40
|
實際：09:59
預計：10:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TSN - HAK |
實際：06:49
預計：06:40
|
實際：10:01
預計：10:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TSN - HAK |
實際：07:38
預計：06:40
|
實際：10:56
預計：10:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TSN - HAK |
實際：06:48
預計：06:40
|
實際：10:03
預計：10:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TSN - HAK |
實際：06:36
預計：06:40
|
實際：09:52
預計：10:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TSN - HAK |
實際：06:48
預計：06:40
|
實際：10:14
預計：10:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TSN - HAK |
實際：06:49
預計：06:40
|
實際：10:08
預計：10:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：06:38
預計：06:40
|
實際：09:59
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:49
預計：06:40
|
實際：10:01
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:38
預計：06:40
|
實際：10:56
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:48
預計：06:40
|
實際：10:03
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:36
預計：06:40
|
實際：09:52
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:48
預計：06:40
|
實際：10:14
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：06:49
預計：06:40
|
實際：10:08
預計：10:05
|
抵達 |
CZ9139 準點率
TSN (天津濱海國際機場) – HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr