中國南方航空 CZ8915
貴陽飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KWE
貴陽, 4月24日 週四
16:06
預期內: 16:00
檢票口
G09-G16
航廈
T3
登機門
413
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
18:43
預期內: 19:15
行李轉盤
22
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 10小時36分內出發
KWE
貴陽, 4月25日 週五
16:00
預期內: 16:00
檢票口
G09-G16
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PKX
北京, 4月25日 週五
19:15
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
KWE
貴陽, 4月26日 週六
16:00
預期內: 16:00
檢票口
G09-G16
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
PKX
北京, 4月26日 週六
19:15
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CZ8915 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國南方航空
飛行距離：2,039 公里
機齡：9年11個月
座位數量：140
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：79公分
CZ8915 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KWE - PKX |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：19:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KWE - PKX |
實際：16:06
預計：16:00
|
實際：18:43
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KWE - PKX |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：19:15
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月22日 週二 | KWE - PKX |
實際：16:11
預計：16:00
|
實際：18:47
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KWE - PKX |
實際：18:39
預計：17:50
|
實際：21:03
預計：21:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KWE - PKX |
實際：16:08
預計：16:00
|
實際：18:34
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KWE - PKX |
實際：16:03
預計：16:00
|
實際：18:26
預計：19:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：19:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:06
預計：16:00
|
實際：18:43
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：16:00
|
實際：
預計：19:15
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:11
預計：16:00
|
實際：18:47
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:39
預計：17:50
|
實際：21:03
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:08
預計：16:00
|
實際：18:34
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:03
預計：16:00
|
實際：18:26
預計：19:15
|
抵達 |
CZ8915 準點率
KWE (貴陽龍洞堡機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
95% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr