中國南方航空 CZ8426
大阪飛往深圳
4月24日 週四
4月25日 週五
4月27日 週日
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已抵達 (轉降後)
KIX
大阪, 4月24日 週四
15:40
預期內: 15:30
檢票口
G
航廈
T1
登機門
24
出發
飛行時間：4小時15分
抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
23:05
預期內: 18:45
行李轉盤
15
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 9小時22分內出發
KIX
大阪, 4月25日 週五
15:30
預期內: 15:30
檢票口
G
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時15分
抵達
SZX
深圳, 4月25日 週五
18:45
預期內: 18:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
KIX
大阪, 4月27日 週日
15:30
預期內: 15:30
檢票口
H
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時35分
抵達
SZX
深圳, 4月27日 週日
19:05
預期內: 19:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CZ8426 航班詳情
航空公司：中國南方航空
飛行距離：2,477 公里
機齡：4年4個月
座位數量：200
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
CZ8426 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIX - SZX |
實際：
預計：15:30
|
實際：
預計：18:45
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KIX - SZX |
實際：15:40
預計：15:30
|
實際：23:05
預計：18:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 | KIX - SZX |
實際：16:03
預計：15:30
|
實際：19:03
預計：18:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - SZX |
實際：15:59
預計：15:30
|
實際：18:50
預計：18:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - SZX |
實際：15:47
預計：15:30
|
實際：18:41
預計：18:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - SZX |
實際：15:38
預計：15:30
|
實際：18:32
預計：18:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - SZX |
實際：15:48
預計：15:30
|
實際：18:43
預計：18:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:30
|
實際：
預計：18:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:40
預計：15:30
|
實際：23:05
預計：18:45
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 |
實際：16:03
預計：15:30
|
實際：19:03
預計：18:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:59
預計：15:30
|
實際：18:50
預計：18:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:47
預計：15:30
|
實際：18:41
預計：18:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:38
預計：15:30
|
實際：18:32
預計：18:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:48
預計：15:30
|
實際：18:43
預計：18:45
|
抵達 |
CZ8426 準點率
KIX (關西國際機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
76% 準點 -
抵達：
88% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr