東京飛往深圳
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | NRT - SZX |
實際:16:29
預計:16:15
|
實際:20:55
預計:20:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | NRT - SZX |
實際:18:13
預計:16:15
|
實際:22:14
預計:20:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月19日 週六 | NRT - SZX |
實際:16:45
預計:16:15
|
實際:20:24
預計:20:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | NRT - SZX |
實際:17:01
預計:16:15
|
實際:20:48
預計:20:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | NRT - SZX |
實際:16:58
預計:16:15
|
實際:20:28
預計:20:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月12日 週六 | NRT - SZX |
實際:18:01
預計:16:15
|
實際:21:50
預計:20:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | NRT - SZX |
實際:16:30
預計:16:15
|
實際:20:23
預計:20:45
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:16:29
預計:16:15
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實際:20:55
預計:20:45
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:18:13
預計:16:15
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實際:22:14
預計:20:45
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:16:45
預計:16:15
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實際:20:24
預計:20:45
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:17:01
預計:16:15
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實際:20:48
預計:20:45
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:16:58
預計:16:15
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實際:20:28
預計:20:45
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:18:01
預計:16:15
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實際:21:50
預計:20:45
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:16:30
預計:16:15
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實際:20:23
預計:20:45
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抵達 |