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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | CAN - SYD |
實際:01:08
預計:00:50
|
實際:12:55
預計:13:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | CAN - SYD |
實際:01:10
預計:00:50
|
實際:13:01
預計:13:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | CAN - SYD |
實際:00:55
預計:00:50
|
實際:12:57
預計:13:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | CAN - SYD |
實際:01:09
預計:00:50
|
實際:12:58
預計:13:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | CAN - SYD |
實際:01:08
預計:00:50
|
實際:13:10
預計:13:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | CAN - SYD |
實際:01:03
預計:00:50
|
實際:12:50
預計:13:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | CAN - SYD |
實際:01:06
預計:00:50
|
實際:13:09
預計:13:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:01:08
預計:00:50
|
實際:12:55
預計:13:35
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:01:10
預計:00:50
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實際:13:01
預計:13:35
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:00:55
預計:00:50
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實際:12:57
預計:13:35
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:01:09
預計:00:50
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實際:12:58
預計:13:35
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抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:01:08
預計:00:50
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實際:13:10
預計:13:35
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:01:03
預計:00:50
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實際:12:50
預計:13:35
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:01:06
預計:00:50
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實際:13:09
預計:13:35
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抵達 |