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預計於 14 小時 36 分內出發
波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 31 日 週二 | CAN - ISB |
實際:17:39
預計:16:15
|
實際:20:49
預計:19:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | CAN - ISB |
實際:16:57
預計:16:15
|
實際:20:08
預計:19:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | CAN - ISB |
實際:16:26
預計:16:15
|
實際:19:40
預計:19:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 7 日 週二 | CAN - ISB |
實際:16:27
預計:16:15
|
實際:19:32
預計:19:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 12 日 週日 | CAN - ISB |
實際:16:25
預計:16:15
|
實際:19:44
預計:19:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 9 日 週四 | CAN - ISB |
實際:16:35
預計:16:15
|
實際:19:53
預計:19:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 14 日 週二 | CAN - ISB |
實際:
預計:16:15
|
實際:
預計:19:35
|
波音 787-9 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 31 日 週二 |
實際:17:39
預計:16:15
|
實際:20:49
預計:19:35
|
抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:16:57
預計:16:15
|
實際:20:08
預計:19:35
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:16:26
預計:16:15
|
實際:19:40
預計:19:35
|
抵達 |
| 4 月 7 日 週二 |
實際:16:27
預計:16:15
|
實際:19:32
預計:19:35
|
抵達 |
| 4 月 12 日 週日 |
實際:16:25
預計:16:15
|
實際:19:44
預計:19:35
|
抵達 |
| 4 月 9 日 週四 |
實際:16:35
預計:16:15
|
實際:19:53
預計:19:35
|
抵達 |
| 4 月 14 日 週二 |
實際:
預計:16:15
|
實際:
預計:19:35
|
表定 |