中國南方航空 CZ6670
長春飛往三亞
4月24日 週四
4月25日 週五
5月7日 週三
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抵達
CGQ
長春, 4月24日 週四
16:00
預期內: 15:50
檢票口
B09-B16
航廈
T2
登機門
13
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
SYX
三亞, 4月24日 週四
20:52
預期內: 20:55
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
B
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預期內
預計於 5小時38分內出發
CGQ
長春, 4月25日 週五
14:55
預期內: 14:55
檢票口
B09-B16
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
SYX
三亞, 4月25日 週五
20:00
預期內: 20:00
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
D
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取消
CGQ
長春, 5月7日 週三
14:55
預期內: 14:55
檢票口
B09-B16
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
SYX
三亞, 5月7日 週三
20:00
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CZ6670 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中國南方航空
飛行距離：3,700 公里
機齡：4個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
CZ6670 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CGQ - SYX |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CGQ - SYX |
實際：16:00
預計：15:50
|
實際：20:52
預計：20:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CGQ - SYX |
實際：15:16
預計：14:55
|
實際：20:13
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CGQ - SYX |
實際：16:24
預計：14:55
|
實際：21:26
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CGQ - SYX |
實際：16:28
預計：14:55
|
實際：21:26
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CGQ - SYX |
實際：15:05
預計：14:55
|
實際：19:52
預計：20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CGQ - SYX |
實際：17:46
預計：17:40
|
實際：22:38
預計：22:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：20:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:00
預計：15:50
|
實際：20:52
預計：20:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:16
預計：14:55
|
實際：20:13
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:24
預計：14:55
|
實際：21:26
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:28
預計：14:55
|
實際：21:26
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:05
預計：14:55
|
實際：19:52
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:46
預計：17:40
|
實際：22:38
預計：22:45
|
抵達 |
CZ6670 準點率
CGQ (長春龍嘉國際機場) – SYX (三亞鳳凰國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr