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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月6日 週六 | CAN - SFO |
實際:23:10
預計:22:55
|
實際:20:01
預計:20:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
9月2日 週二 | CAN - SFO |
實際:23:04
預計:22:55
|
實際:20:28
預計:20:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
8月30日 週六 | CAN - SFO |
實際:23:21
預計:22:55
|
實際:20:43
預計:20:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
8月26日 週二 | CAN - SFO |
實際:23:03
預計:22:55
|
實際:20:19
預計:20:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
8月23日 週六 | CAN - SFO |
實際:23:42
預計:22:55
|
實際:21:14
預計:20:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
8月19日 週二 | CAN - SFO |
實際:23:18
預計:22:55
|
實際:20:55
預計:20:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
8月16日 週六 | CAN - SFO |
實際:22:59
預計:22:55
|
實際:20:13
預計:20:40
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波音 777-300ER | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月6日 週六 |
實際:23:10
預計:22:55
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實際:20:01
預計:20:40
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:23:04
預計:22:55
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實際:20:28
預計:20:40
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:23:21
預計:22:55
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實際:20:43
預計:20:40
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:23:03
預計:22:55
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實際:20:19
預計:20:40
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抵達 |
8月23日 週六 |
實際:23:42
預計:22:55
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實際:21:14
預計:20:40
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抵達 |
8月19日 週二 |
實際:23:18
預計:22:55
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實際:20:55
預計:20:40
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抵達 |
8月16日 週六 |
實際:22:59
預計:22:55
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實際:20:13
預計:20:40
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抵達 |