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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月1日 週二 | WUH - HAK |
實際:
預計:18:10
|
實際:
預計:20:50
|
C909 | 可能延誤 |
6月30日 週一 | WUH - HAK |
實際:18:03
預計:16:30
|
實際:20:00
預計:19:05
|
C909 | 抵達 |
6月29日 週日 | WUH - HAK |
實際:16:30
預計:16:30
|
實際:18:25
預計:19:05
|
C909 | 抵達 |
6月28日 週六 | WUH - HAK |
實際:19:42
預計:19:30
|
實際:21:42
預計:22:10
|
C909 | 抵達 |
6月27日 週五 | WUH - HAK |
實際:19:40
預計:19:10
|
實際:21:40
預計:21:45
|
C909 | 抵達 |
6月26日 週四 | WUH - HAK |
實際:17:54
預計:16:30
|
實際:20:00
預計:19:10
|
C909 | 抵達 |
6月25日 週三 | WUH - HAK |
實際:17:49
預計:17:40
|
實際:19:51
預計:20:15
|
C909 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月1日 週二 |
實際:
預計:18:10
|
實際:
預計:20:50
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可能延誤 |
6月30日 週一 |
實際:18:03
預計:16:30
|
實際:20:00
預計:19:05
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抵達 |
6月29日 週日 |
實際:16:30
預計:16:30
|
實際:18:25
預計:19:05
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抵達 |
6月28日 週六 |
實際:19:42
預計:19:30
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實際:21:42
預計:22:10
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抵達 |
6月27日 週五 |
實際:19:40
預計:19:10
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實際:21:40
預計:21:45
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抵達 |
6月26日 週四 |
實際:17:54
預計:16:30
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實際:20:00
預計:19:10
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抵達 |
6月25日 週三 |
實際:17:49
預計:17:40
|
實際:19:51
預計:20:15
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抵達 |