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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 6 日 週六 | CAN - BUD |
實際:02:03
預計:01:55
|
實際:06:41
預計:07:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 12 月 9 日 週二 | CAN - BUD |
實際:02:04
預計:01:55
|
實際:06:38
預計:07:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11 月 29 日 週六 | CAN - BUD |
實際:02:06
預計:01:55
|
實際:06:38
預計:07:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11 月 25 日 週二 | CAN - BUD |
實際:02:03
預計:01:55
|
實際:07:10
預計:07:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 11 月 30 日 週日 | CAN - BUD |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:07:10
|
波音 787-9 | 取消 |
| 11 月 27 日 週四 | CAN - BUD |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:07:10
|
波音 787-9 | 取消 |
| 12 月 2 日 週二 | CAN - BUD |
實際:01:59
預計:01:55
|
實際:06:48
預計:07:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 6 日 週六 |
實際:02:03
預計:01:55
|
實際:06:41
預計:07:10
|
抵達 |
| 12 月 9 日 週二 |
實際:02:04
預計:01:55
|
實際:06:38
預計:07:10
|
抵達 |
| 11 月 29 日 週六 |
實際:02:06
預計:01:55
|
實際:06:38
預計:07:10
|
抵達 |
| 11 月 25 日 週二 |
實際:02:03
預計:01:55
|
實際:07:10
預計:07:10
|
抵達 |
| 11 月 30 日 週日 |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:07:10
|
取消 |
| 11 月 27 日 週四 |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:07:10
|
取消 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際:01:59
預計:01:55
|
實際:06:48
預計:07:10
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抵達 |