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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月24日 週四 | CAN - BUD |
實際:01:13
預計:00:55
|
實際:06:17
預計:07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月22日 週二 | CAN - BUD |
實際:01:44
預計:00:55
|
實際:06:59
預計:07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月20日 週日 | CAN - BUD |
實際:01:13
預計:00:55
|
實際:06:12
預計:07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月19日 週六 | CAN - BUD |
實際:01:35
預計:00:55
|
實際:06:44
預計:07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月17日 週四 | CAN - BUD |
實際:01:02
預計:00:55
|
實際:06:19
預計:07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月15日 週二 | CAN - BUD |
實際:01:25
預計:00:55
|
實際:06:20
預計:07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月13日 週日 | CAN - BUD |
實際:01:04
預計:00:55
|
實際:05:53
預計:07:00
|
波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月24日 週四 |
實際:01:13
預計:00:55
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實際:06:17
預計:07:00
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抵達 |
7月22日 週二 |
實際:01:44
預計:00:55
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實際:06:59
預計:07:00
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抵達 |
7月20日 週日 |
實際:01:13
預計:00:55
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實際:06:12
預計:07:00
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抵達 |
7月19日 週六 |
實際:01:35
預計:00:55
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實際:06:44
預計:07:00
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抵達 |
7月17日 週四 |
實際:01:02
預計:00:55
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實際:06:19
預計:07:00
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抵達 |
7月15日 週二 |
實際:01:25
預計:00:55
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實際:06:20
預計:07:00
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抵達 |
7月13日 週日 |
實際:01:04
預計:00:55
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實際:05:53
預計:07:00
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抵達 |