中國南方航空 CZ611
瀋陽飛往大阪
4月23日 週三
4月25日 週五
5月19日 週一
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抵達
SHE
瀋陽, 4月23日 週三
08:39
預期內: 08:35
檢票口
F11-F20
航廈
T3
登機門
38
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
KIX
大阪, 4月23日 週三
12:30
預期內: 12:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
20
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預期內
預計於 3小時46分內出發
SHE
瀋陽, 4月25日 週五
08:35
預期內: 08:35
檢票口
F11-F20
航廈
T3
登機門
40
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
12:10
預期內: 12:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
SHE
瀋陽, 5月19日 週一
08:35
預期內: 08:35
檢票口
F11-F20
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
KIX
大阪, 5月19日 週一
12:10
預期內: 12:10
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CZ611 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中國南方航空
飛行距離：1,300 公里
機齡：6年1個月
座位數量：195
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：43公分
腿部空間：--
CZ611 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SHE - KIX |
實際：
預計：08:35
|
實際：
預計：12:10
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月23日 週三 | SHE - KIX |
實際：08:39
預計：08:35
|
實際：12:30
預計：12:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHE - KIX |
實際：08:29
預計：08:35
|
實際：11:54
預計：12:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SHE - KIX |
實際：08:28
預計：08:35
|
實際：11:54
預計：12:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月16日 週三 | SHE - KIX |
實際：08:36
預計：08:35
|
實際：11:53
預計：12:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月14日 週一 | SHE - KIX |
實際：08:27
預計：08:35
|
實際：11:47
預計：12:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月11日 週五 | SHE - KIX |
實際：08:38
預計：08:35
|
實際：12:00
預計：12:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:35
|
實際：
預計：12:10
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:39
預計：08:35
|
實際：12:30
預計：12:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:29
預計：08:35
|
實際：11:54
預計：12:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:28
預計：08:35
|
實際：11:54
預計：12:10
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：08:36
預計：08:35
|
實際：11:53
預計：12:10
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：08:27
預計：08:35
|
實際：11:47
預計：12:10
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：08:38
預計：08:35
|
實際：12:00
預計：12:10
|
抵達 |
CZ611 準點率
SHE (瀋陽桃仙國際機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
-3min
延誤
4m
3m
2m
1m
準點
9 Apr
11
14
16
18
21
23 Apr