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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 22 日 週日 | URC - TAS |
實際:23:55
預計:23:50
|
實際:23:30
預計:23:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 27 日 週五 | URC - TAS |
實際:23:56
預計:23:50
|
實際:23:35
預計:23:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | URC - TAS |
實際:00:20
預計:23:50
|
實際:23:54
預計:23:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 23 日 週一 | URC - TAS |
實際:23:49
預計:23:50
|
實際:23:28
預計:23:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 25 日 週三 | URC - TAS |
實際:23:52
預計:23:50
|
實際:23:30
預計:23:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | URC - TAS |
實際:00:00
預計:23:50
|
實際:23:53
預計:23:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 20 日 週五 | URC - TAS |
實際:23:45
預計:23:50
|
實際:23:14
預計:23:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 22 日 週日 |
實際:23:55
預計:23:50
|
實際:23:30
預計:23:55
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抵達 |
| 2 月 27 日 週五 |
實際:23:56
預計:23:50
|
實際:23:35
預計:23:55
|
抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:00:20
預計:23:50
|
實際:23:54
預計:23:55
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抵達 |
| 2 月 23 日 週一 |
實際:23:49
預計:23:50
|
實際:23:28
預計:23:55
|
抵達 |
| 2 月 25 日 週三 |
實際:23:52
預計:23:50
|
實際:23:30
預計:23:55
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抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:00:00
預計:23:50
|
實際:23:53
預計:23:55
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抵達 |
| 2 月 20 日 週五 |
實際:23:45
預計:23:50
|
實際:23:14
預計:23:55
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抵達 |