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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月14日 週二 | CSX - NRT |
實際:08:12
預計:08:00
|
實際:12:46
預計:13:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月10日 週五 | CSX - NRT |
實際:08:07
預計:08:00
|
實際:12:41
預計:13:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月7日 週二 | CSX - NRT |
實際:08:08
預計:08:00
|
實際:12:48
預計:13:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月3日 週五 | CSX - NRT |
實際:08:20
預計:08:00
|
實際:12:54
預計:13:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月30日 週二 | CSX - NRT |
實際:08:05
預計:08:00
|
實際:12:31
預計:13:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月26日 週五 | CSX - NRT |
實際:08:23
預計:08:00
|
實際:13:08
預計:13:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月23日 週二 | CSX - NRT |
實際:08:10
預計:08:00
|
實際:12:44
預計:13:05
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月14日 週二 |
實際:08:12
預計:08:00
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實際:12:46
預計:13:05
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:08:07
預計:08:00
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實際:12:41
預計:13:05
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:08:08
預計:08:00
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實際:12:48
預計:13:05
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:08:20
預計:08:00
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實際:12:54
預計:13:05
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:08:05
預計:08:00
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實際:12:31
預計:13:05
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:08:23
預計:08:00
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實際:13:08
預計:13:05
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抵達 |
9月23日 週二 |
實際:08:10
預計:08:00
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實際:12:44
預計:13:05
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抵達 |